Ричтрак Noblelift RT20SP E с пантографом c высотой подъема 6500 мм
| Положение оператора | Стоя (стационарная платформа) |
| Центр загрузки, мм | 600 |
| Масса с АКБ, кг | 4520 |
| Масса АКБ, кг | 1140 |
| Тип колес | Полиуретан (PU) |
| Размер передних (ведущих) колес, мм | 343x140 |
| Размер задних колес, мм | 127×74 |
| Колея задних колес, мм | 1170 |
| Колесная база, мм | 1650 |
| Дополнительные колеса, мм | 205×102 |
Ричтрак RT15DP / RT15-20SP
RT15DP/RT15-20SP — серия стоячих ричтраков с ножничным выдвижением мачты/каретки для работы в стеллажных проходах и на высоте. Ключевая идея линейки — высокая скорость обработки паллет при компактной ширине машины и стабильной кинематике выдвижения: RT15DP рассчитан на двойную глубину (увеличенный вылет), а RT15SP/RT20SP — на классическую работу “в один ряд” со стандартным вылетом.
По динамике это «быстрые» складские машины: ход до 9–9,5 км/ч и уверенная скорость подъёма/опускания, что критично на больших потоках.
Преимущества
Двойная глубина хранения без перехода на VNA (преимущество RT15DP)
RT15DP даёт вылет 1060 мм, что позволяет забирать/ставить паллету во второй ряд стеллажа там, где стандартного вылета не хватает. Это прямой способ увеличить плотность хранения и сократить “пустые” проходы без смены концепции склада и без узкопроходной техники.
Высокая производительность на реальном потоке: быстро едет, быстро поднимает
Для ричтрака важны не “паспортные ощущения”, а секунды на цикл. Здесь ход 9–9,5 км/ч и рабочие скорости подъёма/опускания до 0,35/0,45 м/с, плюс стабильная скорость выдвижения 0,13 м/с — это снижает время на каждую паллету и заметно ускоряет работу в длинных проходах и на высоте.
Трёхфазный AC-привод и “взрослая” силовая часть под нагрузку
В серии заявлен трёхфазный AC-привод, а по мощности — 5,5 кВт на ход и 11 кВт на подъём. На практике это означает более стабильную тягу/разгон при рабочей массе и предсказуемую динамику при интенсивных циклах подъёма.
Работа в помещениях, где важна тишина
Уровень звукового давления на месте оператора указан 68 dB(A) — это полезно для складов при ТЦ/ритейле, распределительных центров с персоналом рядом и любых объектов, где шум — реальный фактор комфорта и регламентов.
Компактность по габаритам при “складской” функциональности
Габаритная ширина 1100 мм помогает работать в стеллажных проходах без ощущения “тяжёлого погрузчика”, а клиренс 50 мм под мачтой соответствует нормальной складской эксплуатации (ровные полы, рампы/стыки в пределах регламента). Это сочетание — про манёвренность без потери класса техники.
Предсказуемая проходимость на уклонах склада
Преодолеваемый уклон заявлен до 5% (с грузом/без). В реальной логистике это важно на съездах/заездах, “длинных” уклонах внутри склада и участках с перепадами, где слабая тяга сразу роняет темп работы.
| Бренд | |
|---|---|
| Серия | |
| Артикул | |
| Положение оператора | |
| Центр загрузки, мм | |
| Масса с АКБ, кг | |
| Масса АКБ, кг | |
| Тип колес | |
| Размер передних (ведущих) колес, мм | |
| Размер задних колес, мм | |
| Колея задних колес, мм | |
| Колесная база, мм | |
| Дополнительные колеса, мм | |
| Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | |
| Общая ширина, мм | |
| Габаритная высота (min), мм | |
| Габаритная высота (max), мм | |
| Длина до фронта вил, мм | |
| Длина по опорным консолям | |
| Размеры вил, мм | |
| Ширина вил, мм | |
| Свободный подъем, мм | |
| Ход каретки | |
| Высота подъема, мм | |
| Наклон мачты/каретки вил вперед/назад, º | |
| Радиус разворота, мм | |
| Ширина прохода с паллетой 800×1200, мм | |
| Ширина прохода с паллетой 1000×1200, мм | |
| Клиренс под мачтой, мм | |
| Высота защитного ограждения (кабины), мм | |
| Расстояние от центра оси до вил | |
| Грузоподъемность, кг | |
| Скорость движения (с грузом/без груза), км/ч | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза), мм/c | |
| Скорость движения вил вниз (с грузом/ без груза), мм/с |
