Ричтрак Noblelift RT15Q с высотой подъема 4500 мм
| Положение оператора | Сидя |
| Центр загрузки, мм | 500 |
| Масса, кг | 2200 |
| Тип колес | полиуретановые |
| Размер передних (ведущих) колес, мм | 250x82 |
| Размер задних колес, мм | 230x100 |
| Колея передних колес, мм | 647 |
| Колея задних колес, мм | 1090 |
| Колесная база, мм | 1494 |
| Дополнительные колеса, мм | 180x76 |
Ричтрак RT15Q
RT15Q — компактный электрический ричтрак с местом оператора сидя для работы со стеллажами и паллетированными грузами внутри склада. Машина рассчитана на типовые задачи “подъехать → выдвинуть мачту → точно поставить паллету на уровень”, при этом остаётся манёвренной в проходах и удобной для регулярной эксплуатации.
Номинальная грузоподъёмность — 1500 кг при центре нагрузки 500 мм.
Преимущества
Манёвренность в проходах + малый радиус разворота
RT15Q рассчитан на работу в узких складских коридорах: Ast 2748–2780 мм под типовые паллеты и радиус разворота 1745 мм — это цифры, по которым реально планируют расстановку стеллажей и ширину проездов.
EPS-рулевое управление и автоматическое снижение скорости в повороте
Модель оснащена EPS (электроусилитель/электросистема рулевого управления). При отклонении ведущего колеса от прямолинейного движения более чем на ±10° скорость автоматически снижается (чем больше угол — тем ниже скорость). Это даёт более спокойное, предсказуемое управление на поворотах и при манёврах у стеллажей.
Контроль скорости при работе “на высоте”
Когда подъём вил превышает высоту свободного подъёма, скорость ричтрака снижается; при опускании ниже — возвращается к нормальной. Это напрямую помогает при перемещениях с поднятым грузом и уменьшает риск “резких” манёвров на высоте.
Электромагнитное торможение + аварийная остановка всех функций
По спецификации у RT15Q электромагнитный рабочий тормоз. Плюс аварийная кнопка останавливает подъём/спуск/движение и включает электромагнитное торможение — то есть аварийная остановка реализована “в железе”, а не только логикой контроллера.
Полный набор функций ричтрака: выдвижение, наклон, сайд-шифт
Ключевые операции: выдвижение мачты вперёд/назад, наклон вил, боковое смещение каретки. Это важно именно для точной постановки паллеты на стеллаж (меньше перезаездов и подруливаний).
AC-управление ходом и поддержка рекуперативного торможения
В регламенте обслуживания отдельно фигурирует проверка рекуперативного торможения и торможения противовключением, то есть система торможения/энерговозврата предусмотрена конструктивно и обслуживается как штатная функция.
Гибкость по типу батареи (включая Li-ion) и удобство контроля заряда
Допускается применение свинцово-кислотных и литий-ионных батарей. На дисплее отображается процент заряда, а также моточасы — удобно для планирования смены/зарядки и контроля состояния техники.
| Бренд | |
|---|---|
| Серия | |
| Артикул | |
| Положение оператора | |
| Центр загрузки, мм | |
| Масса, кг | |
| Тип колес | |
| Размер передних (ведущих) колес, мм | |
| Размер задних колес, мм | |
| Колея передних колес, мм | |
| Колея задних колес, мм | |
| Колесная база, мм | |
| Дополнительные колеса, мм | |
| Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | |
| Общая длина, мм | |
| Общая ширина, мм | |
| Габаритная высота (max), мм | |
| Габаритная высота мачты минимальная, мм | |
| Длина до фронта вил, мм | |
| Размеры вил, мм | |
| Ширина вил, мм | |
| Свободный подъем, мм | |
| Вылет мачты, мм | |
| Высота подъема, мм | |
| Наклон мачты/каретки вил вперед/назад, º | |
| Высота вил в нижнем положении, мм | |
| Радиус разворота, мм | |
| Ширина прохода с паллетой 800×1200, мм | |
| Ширина прохода с паллетой 1000×1200, мм | |
| Клиренс в центре базы, мм | |
| Грузоподъемность, кг | |
| Скорость движения (с грузом/без груза), км/ч | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза), мм/c | |
| Скорость опускания (с грузом/без груза), мм/с | |
| Преодолимый уклон max (с грузом/без груза), % |
