Штабелер Noblelift PSE12BD DX с функцией двойного подъема с максимальной высотой вил 2900 мм
| Положение оператора | Пеший (без платформы) |
| Центр загрузки, мм | 600 |
| Масса, кг | 670 |
| Масса АКБ, кг | 2×27 |
| Тип колес | полиуретановые |
| Размер передних (ведущих) колес, мм | 210x70 |
| Размер задних колес, мм | 84х93 |
| Колея передних колес, мм | 550 |
| Колея задних колес, мм | 400 |
| Колесная база, мм | 1192 |
Штабелеры с двойным подъемом PSE12BD/PSE12ND
Штабелеры с двойным подъёмом Noblelift PSE12BD / PSE12ND — это пешие электроштабелеры грузоподъёмностью 1200 кг при центре тяжести 600 мм, совмещающие функции штабелера и электрической тележки с начальным подъёмом. Они позволяют как поднимать паллеты на стеллаж до 3,6 м, так и работать в режиме двойного подъёма: одновременно поднятые грузовые и опорные вилы дают возможность везти две паллеты или обеспечивать дополнительный клиренс на стыках полов, рампах и мезонинах.
Компактное шасси шириной 800 мм, длиной до спинки вил 602 мм и общей длиной 1752 мм обеспечивает радиус разворота 1312–1395 мм и работу в проходах от ~2,2 м (Ast 2188–2241 мм для паллет 800×1200 и 1000×1200 мм). Широкий портал мачты EDGE даёт прямой обзор вил без «слепых зон» от профилей, цилиндров и цепей.
Высоты подъёма: односекционные мачты 1,6 и 2,0 м, двухсекционные — 2,6 / 2,9 / 3,2 / 3,6 м; при этом на 3,6 м допускается около 700 кг при c = 600 мм.
Начальный подъём опорных вил 120 мм позволяет работать в режиме двойного подъёма: две паллеты по 600 кг или одна паллета с дополнительным дорожным просветом для проезда по стыкам и наклонным участкам (паспортная преодолеваемость 5/10 % под нагрузкой/без).
Обе модели используют 24-вольтовый привод: PSE12BD — от AGM-АКБ 2×12 В 85 А·ч (опция 106 А·ч) со встроенным зарядником 12 А; PSE12ND — от литий-ионной LiFePO₄-батареи 24 В 60 А·ч с BMS и бортовым зарядником 25 А (полная зарядка <2,5–3 ч, возможна подзарядка в паузах). Двигатель хода 0,65 кВт и насос 2,2 кВт обеспечивают скорость движения 4,2/4,5 км/ч и подъём 0,11/0,14 м/с при среднем энергопотреблении всего 0,66 кВт·ч/ч по циклу VDI.
Электронная часть — DC-контроллер с возможностью диагностики по кодам ошибок, PIN-панель (для ND дополнительно RFID-карты доступа) и режим «черепашка» с возможностью движения с вертикально поставленной рукоятью в стеснённом пространстве. Конструкция включает стальной кожух толщиной 2 мм, сварные вилы и мачтовые профили «реального» проката, а не гнутый металл, что прямо ориентировано на ресурсную работу. Машина соответствует EN 3691-1, EN 1175, EN 12053, EN 12895, уровень шума <70 дБ(А).
Преимущества
Двойной подъём: штабелер и тележка в одном корпусе
-
Номинальная грузоподъёмность — 1200 кг при c = 600 мм.
-
Начальный подъём опорных вил 120 мм: при нажатии кнопки подъёма «тележки» одновременно поднимаются и грузовые, и опорные вилы — штабелер работает как электрический рокер, общая грузоподъёмность 1200 кг.
-
После достижения 120 мм включается отдельный подъём только грузовых вил: можно штабелировать груз до 1800 мм, сохраняя опорные вилы в приподнятом положении (режим двойного подъёма). Выше 1800 мм опорные вилы блокируются в нижнем положении, и техника работает как обычный штабелер.
Одна машина выполняет и развоз паллет по зоне, и штабелирование, и двойную транспортировку, что особенно выгодно при обслуживании мезонинов и погрузочных рамп.
Манёвренность и работа в тесных зонах
-
Ширина 800 мм, длина до спинки вил 602 мм, общая длина 1752 мм, радиус разворота 1312–1395 мм; проходы с паллетой 800×1200 / 1000×1200 мм «вдоль вил» — 2188–2241 мм.
-
Специальный режим «Vertical Driving in Confined Space»: при удержании кнопки «черепашки» можно ехать с вертикально поднятой рукоятью, что важно для лифтов, кузовов и узких коридоров.
-
Скоростное ограничение в поворотах и при поднятых вилах (>300 мм) снижает скорость автоматически, чтобы штабелер оставался управляемым в тесных местах.
PSE12BD/ND спокойно работает в коридорах около 2,2–2,3 м и на мезонинах, где обычному погрузчику уже тесно.
Две энергетические платформы под разный парк
-
PSE12BD (AGM): 2×12 В 85 А·ч, опция 2×12 В 106 А·ч; необслуживаемые VRLA-AGM АКБ, встроенный зарядник 12 А, полный заряд за 7–8 часов.
-
PSE12ND (Li-ion): LiFePO₄ 24 В 60 А·ч, масса 17 кг, ресурс с большим числом циклов; возможность «opportunity charging», BMS контролирует ток, напряжение, температуру, количество циклов и в аварии полностью обесточивает батарею.
-
BMS связана с контроллером по CAN: через диагностическое ПО можно видеть напряжения по ячейкам, ток, температуру, количество циклов и состояние предупреждений.
Для спокойной односменной работы достаточно AGM-версии, для интенсивных смен с короткими перерывами выгоден Li-ion с быстрой зарядкой и расширенной диагностикой.
Производительность и низкое энергопотребление
-
Скорость движения 4,2 км/ч с грузом и 4,5 км/ч без груза, подъём 0,11/0,14 м/с, опускание 0,13/0,11 м/с.
-
Преодолеваемый уклон 5 % с грузом и 10 % без — достаточно для коротких пандусов и стыков пола, при этом в руководстве отдельно указано, что работа на наклонных плоскостях не рассматривается как штатная.
-
Энергопотребление по VDI — 0,66 кВт·ч/ч, что при 24-вольтовой системе даёт очень низкую стоимость часа работы по сравнению с более тяжёлыми электрическими погрузчиками.
Штабелер быстро отрабатывает цикл «подбор–подъём–перемещение–установка», при этом остаётся экономичным для небольших складов и магазинов.
Обзор и прочность конструкции
-
Широкая мачта EDGE с «чистым» окном: вилы видны полностью, поле зрения не перекрывают профили, цилиндр и цепи — снижает риск задевания стеллажей и перемычек.
-
Реальные прокатные профили мачты вместо гнутых элементов, сварные вилы и стальной кожух толщиной 2 мм рассчитаны на многолетнюю эксплуатацию без потери жёсткости.
-
Руль-тиллер выполнен из PA6 с 30 % стекловолокна — высокая прочность при ежедневной работе.
На максимальных высотах мачта не «гуляет», ударные нагрузки при легких столкновениях с паллетами и стеллажами переносятся без критических деформаций.
Безопасность оператора и груза
-
Электромагнитный тормоз выполняет функции рабочего и стояночного: при отпускании рукояти или переводе её в крайние положения штабелер автоматически тормозит и удерживается.
-
Кнопка противоотката («belly button») на торце рукояти при нажатии разворачивает движение от оператора и останавливает штабелер.
-
Аварийная «грибок»-кнопка отключает все функции и включает тормоз; повторный запуск возможен только после её отжатия и проверки контроллером.
-
PIN-панель с кодами, а у PSE12ND ещё и RFID-карты доступа — защита от несанкционированного использования одной машиной несколькими операторами.
-
Диаграмма остаточной грузоподъёмности и табличка на мачте, а также жёсткий запрет на подъём людей и работу с нестабильным грузом прописаны прямо в руководстве.
Базовые риски пешей техники — наезд на оператора, неконтролируемый откат, перегруз мачты — закрыты конструктивно и подтверждены документацией.
| Бренд | |
|---|---|
| Серия | |
| Артикул | |
| Положение оператора | |
| Центр загрузки, мм | |
| Масса, кг | |
| Масса АКБ, кг | |
| Тип колес | |
| Размер передних (ведущих) колес, мм | |
| Размер задних колес, мм | |
| Колея передних колес, мм | |
| Колея задних колес, мм | |
| Колесная база, мм | |
| Дополнительные колеса, мм | |
| Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | |
| Общая длина, мм | |
| Общая ширина, мм | |
| Габаритная высота (min), мм | |
| Габаритная высота (max), мм | |
| Длина до фронта вил, мм | |
| Размеры вил, мм | |
| Ширина вил, мм | |
| Высота подъема, мм | |
| Высота вил максимальная, мм | |
| Высота вил в нижнем положении, мм | |
| Радиус разворота, мм | |
| Ширина прохода с паллетой 800×1200, мм | |
| Клиренс в центре базы, мм | |
| Грузоподъемность, кг | |
| Скорость движения (с грузом/без груза), км/ч | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза), мм/c | |
| Скорость опускания (с грузом/без груза), мм/с | |
| Преодолимый уклон max (с грузом/без груза), % | |
| Уровень шума, dB(A) | |
| Тип АКБ |
