Четырехопорный электрический погрузчик Noblelift FE4P50N DX ZT с высотой подъема 3500 мм
| Грузоподъемность, кг | 5000 |
| Высота подъема, мм | 3500 |
Электрический вилочный погрузчик FE4P40-50N
Электрические четырёхопорные вилочные погрузчики Noblelift FE4P40-50N — это тяжёлый класс N-серии для работы с грузами 4, 4,5 и 5 т (модели FE4P40N, FE4P45N, FE4P50N) при центре нагрузки 500 мм. Два тяговых электродвигателя переменного тока и 80-вольтовая АКБ ёмкостью 630–650 А·ч обеспечивают стабильную тягу, скорость до 14–15 км/ч без нагрузки и до 13–14 км/ч с грузом, а также уверенную работу на уклонах до 15–16 % под нагрузкой и до 20 % без неё. Машина рассчитана на интенсивную эксплуатацию в производстве и логистике, где нужны и высокая грузоподъёмность, и маневренность четырёхопорного шасси.
Силовая установка построена на AC-двигателях: тяговый и подъёмный двигатели питаются от 80-вольтовой батареи, а система освещения — от отдельного 24-вольтового контура, что упрощает обслуживание и повышает надёжность. Гидросистема с рабочим давлением 14,5 МПа и расходом масла до 50 л/мин изначально ориентирована на работу с навесным оборудованием — позиционерами, захватами и т.д.
Преимущества
Тяжёлый класс: 4–5 т при центре нагрузки 500 мм
-
Линейка включает три модели: FE4P40N, FE4P45N и FE4P50N с номинальной грузоподъёмностью 4000, 4500 и 5000 кг при стандартном центре нагрузки 500 мм.
-
Такая конфигурация закрывает задачи и классических паллетированных грузов, и тяжёлых нестандартных паллет/оснастки без необходимости уходить в дизельную технику.
Высокая производительность: скорость, подъём, уклон
-
Скорость движения с грузом/без груза — до 14/15 км/ч (FE4P40N) и 13/14 км/ч для старших моделей, что обеспечивает быстрый цикл транспортировки тяжёлых паллет.
-
Скорость подъёма при полной нагрузке — до 0,32 м/с, без нагрузки — до 0,48 м/с; даже на 5-тонной версии подъём идёт 0,25/0,44 м/с. Это позволяет не “проседать” по времени цикла на тяжёлых грузах.
-
Преодолеваемый уклон (S2 5 мин) — до 16 % с грузом и до 20 % без груза (в зависимости от модели), что даёт запас для рамп, пандусов и въездов на эстакады.
Мощная 80-вольтовая АКБ: ресурс и устойчивость
-
Стандартная батарея — 80 В, ёмкость 630 А·ч для FE4P40N и 650 А·ч для FE4P45N/FE4P50N. Такой объём даёт запас по времени работы в смену даже при тяжёлых циклах.
-
Масса АКБ 1740–1840 кг, причём аккумулятор конструктивно используется как часть противовеса — производитель прямо предупреждает, что произвольная замена батареи может нарушить баланс и эксплуатационные характеристики погрузчика. Это подтверждает расчёт шасси именно под тяжёлую АКБ и высокую устойчивость при подъёме грузов.
Полностью AC-силовая система с меньшим обслуживанием
-
Электрическая система серии FE4P40-50N работает от 80-вольтовой батареи, тяговое усилие формирует электродвигатель (двигатели) переменного тока, подъём — отдельный гидравлический двигатель.
-
AC-двигатели конструктивно не имеют щёток, что устраняет одну из типичных статей обслуживания DC-машин (замена щёток, обслуживание коллекторов) и уменьшает простои.
-
Отдельный 24-вольтовый контур освещения снижает нагрузку на основную силовую часть и упрощает интеграцию стандартного светового оборудования.
Гидросистема, готовая к навесному оборудованию
-
Рабочее давление навесного оборудования — 14,5 МПа, расход гидравлического масла — 50 л/мин.
-
Такие параметры позволяют полноценно использовать энергоёмкое навесное оборудование (захваты, ротационные устройства, позиционеры вил) без “задушенного” привода и падения скорости работы.
Безопасность и комфорт оператора N-серии
-
Сиденье оператора имеет диапазон продольной регулировки 120 мм; при нормальных условиях движения уровни вибронагрузки на оператора находятся в диапазоне 2,25–2,36 м/с² по продольной и 2,13–2,24 м/с² по поперечной осям, что зафиксировано для N-серии.
-
Защитное ограждение над головой имеет шаг перекладин 150 мм, препятствуя прохождению грузов крупнее 150×150 мм; дополнительно установлен защитный экран вил, который защищает водителя от смещения груза назад.
-
Погрузчик рассчитан на работу при температуре окружающей среды от 0 до +40 °C и относительной влажности до 80 %, что сразу обозначает корректный диапазон для закрытых и полузакрытых складских площадок.
Развёрнутая самодиагностика и контроль BMS
-
В электрической системе реализован подробный набор кодов ошибок для контроллеров хода и насоса, а также системы управления батареей (BMS): отслеживаются перенапряжение/пониженное напряжение, перегрев, превышение тока, ошибки CAN-шины и др.
-
При отклонениях система выдаёт конкретный код (по таблице в руководстве), что упрощает диагностику, сокращает время простоя и позволяет сервису быстро локализовать проблему (АКБ, контроллер или силовая часть).
| Бренд | |
|---|---|
| Серия | |
| Артикул | |
| Положение оператора | |
| Центр загрузки, мм | |
| Масса, кг | |
| Масса АКБ, кг | |
| Тип колес | |
| Размер передних (ведущих) колес, мм | |
| Размер задних колес, мм | |
| Колея передних колес, мм | |
| Колея задних колес, мм | |
| Колесная база, мм | |
| Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | |
| Общая длина, мм | |
| Общая ширина, мм | |
| Габаритная высота (min), мм | |
| Габаритная высота (max), мм | |
| Длина до фронта вил, мм | |
| Размеры вил, мм | |
| Свободный подъем, мм | |
| Высота подъема, мм | |
| Высота при сложенной мачте, мм | |
| Высота при раздвинутой мачте, мм | |
| Наклон мачты/каретки вил вперед/назад, º | |
| Радиус разворота, мм | |
| Ширина прохода с паллетой 800×1200, мм | |
| Клиренс под мачтой, мм | |
| Клиренс в центре базы, мм | |
| Высота защитного ограждения (кабины), мм | |
| Грузоподъемность, кг | |
| Остаточная грузоподъемность, кг | |
| Скорость движения (с грузом/без груза), км/ч | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза), мм/c | |
| Преодолимый уклон max (с грузом/без груза), % |
