Четырехопорный электрический погрузчик Noblelift FE4P30N DX ZT с высотой подъема 3700 мм
| Грузоподъемность, кг | 3000 |
| Высота подъема, мм | 3700 |
Электрический вилочный погрузчик FE4P16-35N
Электрический вилочный погрузчик Noblelift FE4P16–35N — это четырёхопорная серия N-класса с грузоподъёмностью от 1,6 до 3,5 т при стандартном центре тяжести 500 мм. Модели до 2,5 т работают от 48-вольтовой системы, а тяжёлые варианты на 3,0–3,5 т используют 80 В, что даёт запас по мощности для работы с тяжёлыми грузами и навесным оборудованием.
Серия рассчитана на интенсивную работу в логистических центрах, на складах, в производстве и на открытых площадках: доступен широкий диапазон высот подъёма (примерно 2,0–6,5 м в зависимости от мачты) и комплектуются как пневматическими, так и цельнолитыми шинами. При этом габариты и радиус разворота подобраны так, чтобы уверенно работать в стандартных проходах под европоддон — вплоть до моделей 3,5 т.
Архитектура FE4P16–35N — полностью AC-электросистема N-серии: два тяговых двигателя переменного тока на передние колёса и отдельный AC-двигатель гидросистемы работают под управлением интегрированного контроллера Curtis с CAN-шиной. Такая система даёт высокий КПД, длинное время работы на одном заряде и снимает проблему обслуживания щёток и контакторов.
Погрузчики комплектуются как свинцово-кислотными батареями большой ёмкости (48 В 400–770 А·ч для моделей до 2,5 т и 80 В 500–560 А·ч для 3,0–3,5 т), так и литий-ионными батареями 48/80 В с несколькими вариантами ёмкости.
С точки зрения безопасности и эргономики серия использует типовые решения N-серии: мокрые дисковые тормоза, систему контроля присутствия оператора (OPS), аварийный выключатель питания, предупреждение о незатянутом стояночном тормозе, яркий LED-свет и удобное рабочее место с гидроусилителем руля и малым рулевым колесом с «шариком».
Преимущества
Широкий диапазон грузоподъёмности и устойчивое четырёхопорное шасси
Серия охватывает грузоподъёмность от 1,6 до 3,5 т (FE4P16N…FE4P35N) при центре тяжести 500 мм, что позволяет одной линейкой закрыть задачи от средних до тяжёлых нагрузок. Четырёхопорная схема с широкими передними колёсами и оптимизированной базой даёт высокий запас устойчивости при работе с грузами на высоте и при перемещении по неровному полу.
Полностью AC-привод N-серии: высокая тяга и минимум обслуживания
Конструкция «Total AC System» использует два тяговых AC-двигателя на передней оси и AC-гидромотор, полностью исключая щётки и силовые контакторы из зоны регулярного обслуживания. Это уменьшает затраты на сервис и повышает надёжность при интенсивной эксплуатации. Для моделей уровня FE4P25N, например, характерна тяга до 11 кВт по приводному мотору и 8,6 кВт по гидромотору, что обеспечивает уверенный разгон и быстрый подъём груза.
Гибкая батарейная платформа: 48/80 В, свинец или литий
Для FE4P16–25N доступны свинцово-кислотные батареи 48 В ёмкостью 400–600 А·ч с опциями до 770 А·ч, а для FE4P30–35N — 80-вольтовые батареи с ёмкостью до 560 А·ч. Параллельно серия поддерживает литий-ионные батареи 48/80 В с несколькими уровнями ёмкости (300–500 А·ч), что позволяет конфигурировать погрузчик под режим: от сменной Pb-АКБ до «литиевого» многосменного решения. В руководстве отдельно описаны процедуры эксплуатации и зарядки обоих типов АКБ, включая требования по безопасности и обслуживанию.
Стабильность, тяга и управляемость в условиях склада и улицы
Все модели серии — сидячие погрузчики с четырьмя колёсами, пневматическими или цельнолитыми шинами, рассчитанные на работу как в цеху, так и на открытых площадках. Низко расположенная батарея выполняет роль части противовеса и понижает центр тяжести, улучшая устойчивость при поворотах и работе с высокими мачтами. Двойной передний привод даёт уверенное трогание и разворот даже на скользком или пыльном покрытии.
Продуманная безопасность: OPS, аварийный стоп, рекуперация
Серия оснащается операторской системой присутствия (OPS): движение и гидрофункции разрешены только при правильно сидящем операторе, что снижает риск несанкционированного движения. Кнопка аварийного отключения питания вынесена рядом с органами управления, позволяя мгновенно обесточить машину в нештатной ситуации. Реализованы несколько режимов рекуперативного торможения и удержание на уклоне, что одновременно экономит заряд и повышает контроль над техникой на рампах и пандусах.
Комфорт оператора и низкий шум
Погрузчики N-серии укладываются в уровень шума порядка 73 дБ(A) у уха оператора, что достигается за счёт тихого гидронасоса, демпфирования двигателя и батареи, а также оптимизированной рамы. Рабочее место включает гидроусилитель руля (Fully Hydrostatic Power Steering), малый рулевой с «шариком», антивибрационный коврик пола и подвесное кресло, а также LED-освещение, заднюю рукоятку с сигналом и зеркала заднего вида. Это снижает утомляемость на длинных сменах и упрощает маневрирование в узких проходах.
Удобное обслуживание и быстрая замена батареи
В серии реализован быстрый доступ к основным узлам: газовые упоры поднимают крышку над батарейным отсеком, а контроллер и силовая электроника защищены от пыли и влаги в отдельном, но легко открываемом отсеке. Боковая дверь батарейного отсека позволяет извлекать АКБ сбоку обычной тележкой или ричтраком — без крана и спецоснастки, что удобно при многосменной работе. В руководстве прописан детализированный регламент ежедневных и периодических проверок (тормозная система, рулевое, гидравлика, шины, освещение), что упрощает внедрение планово-предупредительного обслуживания на складе.
| Бренд | |
|---|---|
| Серия | |
| Артикул | |
| Положение оператора | |
| Центр загрузки, мм | |
| Масса, кг | |
| Масса АКБ, кг | |
| Тип колес | |
| Размер передних (ведущих) колес, мм | |
| Размер задних колес, мм | |
| Колея передних колес, мм | |
| Колея задних колес, мм | |
| Колесная база, мм | |
| Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | |
| Общая длина, мм | |
| Общая ширина, мм | |
| Габаритная высота (min), мм | |
| Габаритная высота (max), мм | |
| Длина до фронта вил, мм | |
| Размеры вил, мм | |
| Свободный подъем, мм | |
| Высота подъема, мм | |
| Высота при сложенной мачте, мм | |
| Высота при раздвинутой мачте, мм | |
| Наклон мачты/каретки вил вперед/назад, º | |
| Радиус разворота, мм | |
| Ширина прохода с паллетой 800×1200, мм | |
| Клиренс под мачтой, мм | |
| Клиренс в центре базы, мм | |
| Высота защитного ограждения (кабины), мм | |
| Грузоподъемность, кг | |
| Остаточная грузоподъемность, кг | |
| Скорость движения (с грузом/без груза), км/ч | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза), мм/c | |
| Преодолимый уклон max (с грузом/без груза), % |
